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发那科机器人新闻
发那科机器人|FANUC机器人|工业机器人|机器人四大家族|进口机器人
发布时间:2022-05-23        浏览次数:92        返回列表
  机器人领域的四大企业,素有业内“四大家族”之称:它们分别是日本的发那科(FANUC)、安川电机(Yaskawa)、瑞士的ABB、德国的库卡(KUKA)。

这四大家族加起来,以碾压式的优势占据了我国超过70%的工业机器人市场,以及全球近一半的工业机器人市场。

发那科机器人
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▲2020年中国市场工业机器人***销量排名

在部分高端工业机器人领域——比如应用在高端汽车、芯片、电子领域的六轴多关节机器人——四大家族甚至直接霸占了超过90%的中国市场,国产玩家几乎毫无抗争之力。

这其中,仅日本一个国家,就占去了四大家族的一半席位。日本发那科(FANUC)则更是早在2008年就成为了世界***个突破20万台机器人的厂家,市场份额稳居全球前列。

从2000年开始,日本凭借着强大的工业机器人研发生产能力,成为全球***大工业机器人生产和出口国。

2019年,即便在贸易摩擦与疫情形势严峻的双重影响下,日本工业机器人出口额仍达到了159.2亿美元,远超欧美其他国家,是机器人产业领域名副其实的“超级国家”。

反观我国,目前每万名产业工人所拥有的工业机器人数量仅为140台,远低于日本的327台。

更为可怕的是,日本还垄断着工业机器人上游生产的核心零部件。

以精密减速器为例,它是机器人关节的主要组成部分,占机器人整机成本近40%,是核心的零件之一,被称为“机器人皇冠上的明珠”。

在这一领域,日本企业也具有压倒性的优势。

全球减速器方面,则被日本纳博特斯克(Nabtesco)、哈默纳科(Harmonic)、住友(SUMITOMO)、新宝(SHIMPO)等企业垄断。日系企业一家独大,连“四大家族”也要向日本采购。

▲日本机器人核心零部件产业优势,图源:《日本工业机器人崛起之路》戴荣荣

减速器是精密机械工艺的之作,其技术门槛非常高,是材料科学、精密加工设备、装配技术等学科的集大成之作,需要长期的经验积累,几乎完全不存在弯道超车的可能性。

而作为“工业之魂”,工业机器人的崛起与日本强大的工业制造息息相关。

日本是继美国、德国之后,第三个在世界上建立起机床工业的制造业强国。二战之后,日本政府大力扶持本土工业制造,在战略上提出贸易立国、科技立国,在战术上重点扶持钢铁、汽车、电力、半导体、核能等重工业,并自1982年以后长期雄踞世界工业强国一线阵营。

1970年代末期,日本汽车产业开始试用工业机器人,80年代进入大规模普及阶段。统一的机器流水线生产让日本车企的规模迅速扩大,同时成本持续下降。

如今,日系车企的世界霸主地位有目共睹,仅丰田、本田、日产几家车企的营收之和就超过了1000亿美元。2018年,汽车产业在日本的工业产值中占比达到了40%。

在1970年代后期,日本的半导体产业强势崛起,其全球份额从10%狂飙到40%,甚至引来了美国的疯狂打压。

在芯片半导体的上游设备与材料领域,日本企业有着巨大的话语权。在整个半导体产业的19种关键材料中,日本产业垄断全球过半市场的有14种。

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